Polestar 2 лишился одного мотора и получил тепловой насос

Марка Polestar, которая когда-то была спортивным подразделением Volvo, а ныне сосредоточилась на выпуске электрических машин, представила новые версии электромобиля Polestar 2: они медленнее и дешевле премьерного варианта, но превосходят его по запасу хода.

Изначально все Polestar 2 комплектовались 78-киловаттными батареями и двумя моторами по одному на оси мощностью 204 лошадиные силы каждый. Теперь же компания раскрыла характеристики одномоторных вариантов.

Самой интересной представляется переднеприводный вариант с той же батареей и одним мотором, мощность которого была увеличена до 231 л.с. Его запас хода составляет 515 километров. Более того, теперь для Polestar 2 в качестве опции предлагается замена «печки» на тепловой насос, что увеличивает запас хода уже до 540 километров по WLTP.

Тепловой насос теперь также предлагается и для топовой двухмоторной версии. За счет него запас хода увеличивается с 450 до 480 километров на одном заряде.

Наконец, анонсирована и самая простая переднеприводная версия с одним мотором мощностью 224 лошадиные силы и с относительно скромной батареей на 64 киловатт-часа. Запас ее хода составляет от 418 до 439 километров по WLTP.

Благодаря появлению базовых версий минимальная стоимость Polestar 2 в Европе снизилась до 45,5 тысяч евро. Tesla Model 3 при этом все равно стоит в большинстве европейских стран немного дешевле.