Осенние космические события сделал насыщенной прошлую сентябрьскую неделю. Главным событием мировой космонавтики стала миссия Inspiration4, которая зафиксировала несколько выдающихся рубежей освоения ближнего космоса. Но не только он.
Осенние космические события сделал насыщенной прошлую сентябрьскую неделю. Главным событием мировой космонавтики стала миссия Inspiration4, которая зафиксировала несколько выдающихся рубежей освоения ближнего космоса. Но не только он.
После того как с космодрома Кеннеди в США стартовал носитель Falcon 9 с пилотируемым космическим кораблем Crew Dragon Resilience и четверкой астронавтов-любителей, на орбите одновременно оказались 14 человек.
Семерка из них — американцы: Джаред Айзекман, Сиан Проктор, Хейли Арсено и Крис Семброски — на Crew Dragon. Шейн Кимбро, Меган МакАртур и Марк Вандехай — на МКС. Кроме них на международной станции сейчас работают россияне Олег Новицкий и Петр Дубров, француз Тома Песке и японец Акихико Хосиде. А еще тройка тайконавтов — на станции Тяньгун. Это Тан Хонпо, Лиу Бумын и Ни Ханьшен. Хотя реально участники Inspiration4 только путешественники и искатели приключений, а остальные — профессионалы.
И все же впервые в мире заказчиком полноценной космической миссии стало не национальное космическое агентство или военное ведомство, а представители негосударственного сектора. А цель полета — реклама и благотворительность.
Организатор Inspiration4 — американский миллиардер и разработчик платежной системы Shift4 Payments Джаред Айзекман сделал широкий жест, заплатив SpaceX $200 млн за организацию рейса. Еще $100 млн он пожертвовал клинике им. Св. Иуды в Мемфисе, которая специализируется на онкоисследованиях.
Члены экипажа избирались согласно концепции миссии и благотворительной акции Айзекмана в больнице Св. Иуды. Ими должны были стать представители гражданского общества, олицетворяющие четыре столпа — Лидерство, Надежду, Процветание и Щедрость.
«Лидер», разумеется, сам Айзекман. «Надежду» воплощает 29-летняя врач Хейли Арсено, которая в возрасте 10 лет вылечилась от рака именно в больнице Св. Иуды. Там ей сделали операцию по замене колена и вставили в левую бедренную кость титановый стержень. Несмотря на это, специалисты SpaceX признали ее пригодной к полету.
Еще два участника полета были выбраны после лотереи. Сиан Проктор, 51-летняя преподавательница естественных наук, бывший кандидат в астронавты, обладательница лицензии частного пилота и художник — символ «Процветание». Она использовала технологию Shift4 Payments, разработанную Айзекманом, для продвижения продаж своих произведений искусства и стихов.
Крис Семброски — инженер анализа данных в Lockheed Martin и энтузиаст космических исследований — подавал заявку на «Щедрость» и попал в состав экипажа после того, как его знакомый, который оказался победителем лотереи, отказался от полета и предложил свой билет Семброски.
Возможно, уже этих подробностей достаточно, чтобы признать неординарность миссии Inspiration4. Но, в дополнение, члены экипажа Айзекмана осуществят трехсуточный полноценный орбитальный полет на орбите высотой 575 км. В прошлый раз на этом рубеже находилась экспедиция Apollo-17 в декабре 1972 года.
К тому же, полет Хейли Арсено, которая страдала тяжелым заболеванием, прокладывает путь в космос другим любителям, не имеющим «космического» здоровья, но желающим получить незабываемые впечатления и помочь космической индустрии, финансируя собственные путешествия.
Но перейдем к украинским новостям. На прошлой неделе правительство утвердило проект госбюджета на 2022 год и послало его на окончательное утверждение в Верховную Раду. Если документ утвердят в том виде, Государственное космическое агентство Украины получит 1,12 млрд грн. (примерно $42 млн), а с учетом запланированной девальвации гривни — еще меньше.
Понятно, что это далеко не те деньги, за которые можно планировать космическую экспансию. К тому же, почти половина средств — 510 млн грн — предназначена для утилизации ракетного топлива, что никоим образом не связано с нынешними задачами ГКАУ. На управление и испытание космических средств запланировано 451 млн грн, а на финансирование государственных целевых программ — 95 млн грн.
Между тем председатель ГКАУ Владимир Тафтай на днях поразил очередными сенсационными заявлениями. Если верить интервью в издании «Левый берег» с весьма амбициозным заголовком «Нам есть чем удивить и заинтересовать NASA», космическое ведомство готовит ряд предложений по участию в программе Artemis. Более того, господин Тафтай сообщает, что тема участия Украины в создании будущей лунной базы была одной из ключевых на переговорах в США в начале сентября. В то же время он признает, что Украина не готова самостоятельно сделать свой финансовый вклад в Artemis, как того требует программа, а надеется на сотрудничество с американскими компаниями.
«Уже вскоре должен появиться общий вид программы и, соответственно, конкретные сроки распределения обязанностей между участниками. Американцы со своей стороны должны сформировать видение, как это должно быть. Мы ждем этих решений. Со своей стороны мы четко задекларировали, что готовы активно участвовать в программе по созданию лунного поселения как базы для дальнейших исследований Луны и дальнего космоса. И мы не просто согласны с этим проектом концептуально, а есть все возможности принять участие в его технической разработке и реализации», — заявил глава ГКАУ.
Это интервью имеет определенные точки соприкосновения с информационным результатом часового общения с журналистами Макса Полякова, владельца Noosphere Venture и Firefly Aerospace, которое состоялось в среду, 15 сентября. Выходец из Украины, компания которого произвела в начале сентября этого года в США первый тестовый запуск ракеты Alpha, определил несколько тезисов по развитию глобального космического рынка.
Во-первых, этот рынок будет расти и дальше с сегодняшних $400 млрд до $1 трлн. Но через 5 лет возможности выхода на него будут закрыты. «Кто сейчас на него не заскочит, потом уже не сможет подняться», — считает Поляков.
Во-вторых, бизнесмен крайне скептически оценивает сегодняшнее состояние производства украинских предприятий отрасли и не верит, что они в дальнейшем смогут что-то поставлять на глобальный рынок.
«С точки зрения технологий все очень грустно. Нам остается работать только кувалдой на производствах, которые остались в Украине», — говорит Поляков и предлагает, чтобы Украина оставалась R&D центром. «Мы хотим развивать здесь интеллектуальный потенциал. Чтобы знания оставались в Украине, а затем были интегрированы в потенциал США и Европы», — предлагает бизнесмен.
Но дальше Поляков противоречит сам себе и говорит, что готов применить украинские изделия для собственного участия в программе Artemis. Firefly Aerospace планирует изготавливать для нее посадочные лунные модули, а двигатели для них должны быть украинского производства.
То есть и Тафтай, и Поляков говорят об участии в программе Artemis, и оба оптимистично смотрят на перспективы использования разработок, которые все еще могут быть полезными для колонизации Луны. Да, с нынешним уровнем финансирования наша страна вряд ли сможет быть влиятельным участником Artemis. Совсем другой подход — субподряды и изготовление отдельных элементов для американского блока лунной программы. И это объективные реалии сегодняшнего дня.
