Китайский космос: лунная фея, нефритовый заяц и вопросы к Небу
Оказавшись догоняющей в глобальной космической гонке, Поднебесная наверстала упущенное и стремится выйти на первые роли.
Оказавшись догоняющей в глобальной космической гонке, Поднебесная наверстала упущенное и стремится выйти на первые роли.
Китай вступил в глобальную космическую гонку относительно поздно: первый тайконавт оказался на орбите в 2003 году. Однако, в нынешнем столетии Поднебесная совершила впечатляющий рывок и сейчас не проходит и месяца, чтобы Национальная космическая администрация (CNSA) не сообщила об очередном достижении.
В конце октября Китай объявил об испытании крупнейшего в мире монолитного твердотопливного двигателя, тягой 500 тонн. В прошлом веке более мощные двигатели все же производились американцами в период подготовки полетов на Луну. В космосе они так и не побывали. Но знатоки Space Tech назвали сообщение CNSA пропагандистским и фейковым.
Что ж, Китай действительно любит демонстрировать свои достижения. Однако, двигатель они сделали не для того, чтобы кто-то спорил о его величине. Созданием подобных твердотопливных ускорителей КНР решает задачи своей лунной программы и последовательно продвигается к созданию на Луне собственной обитаемой базы. А с учетом задержки в американской программе Artemis, Китай может оказаться там даже раньше США и партнеров.
В последние годы Китай неизменно оказывается среди стран-лидеров по количеству ракетных пусков. По данным Китайской корпорации аэрокосмической науки и техники (CASC) только в 2020 году собственными силами было выведено на орбиту более 300 спутников различного назначения. Это аппараты навигационной системы Baidou, дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ), спутники связи, научные и т. д.
Зачем Китаю Луна?
С 2007 года CNSA реализует лунную программу, названную в честь богини Луны — Чанъэ (姮娥,), в ходе которой была составлена карта Луны, выбрано место для прилунения автоматической станции, доставлены луноходы и другое оборудование.
В январе 2019 году Китай впервые в мире высадил луноход на обратную сторону Луны (миссия Чанъэ-4 и луноход Юйту-, (玉兔, Нефритовый заяц), а в декабре 2020 года следующая миссия Чанъэ-5 взяла пробы лунного грунта и привезла на Землю около 2 кг реголита. В планах Китая к 2030 году создать на Южном полюсе Луны постоянно действующую станцию.
Для этого нужны ракеты большей мощности и большие усилия брошены на создание мощных жидкостных двигателей. За образец для освоения они взяли российские кислородно-водородные РД-120 и кислородно-керосиновые двигатели РД-180, те что стоят на «Зените».
Для полетов на Луну Китай построил космодром на о. Хайнань, куда жидкостные ступени диаметром более 10 м. доставляют по рекам. Иначе транспортировать их невозможно. Твердотопливные двигатели будут использоваться как ускорители.
Лунная база должна стать перевалочной станцией для дальнейшего изучения Марса и астероидов. При этом полезные ископаемые имеют для Китая особое значение, поскольку многие из них в близки к исчерпанию. Добывать дефицитные на Земле металлы и энергоресурсы китайцы хотят в космосе.
Какие еще задачи ставит космическая программа Китая?
Китай достиг поставленной задачи по дистанционному зондированию Земли. Имеет собственную региональную навигационную систему Beidou. В прошлом году начал строительство широкополосной спутниковой системы связи с высокой пропускной способностью и планирует стать одним из основных поставщиков интернет для стран-участников проекта «Один пояс — один путь». Для этого дочерняя компания СASC — Guowang подала в Федеральную комиссию связи США (FСС) заявку на развертывания группировки из 12992 спутников. Ей уже дали название — Starnet.
Есть ли в Space Tech Китая то, чего нет в остальном мире и наоборот?
Китай повторил практически все, что было в СССР и США. У них в арсенале есть ракеты всех видов — шахтные, железнодорожные, для подводных лодок и т. д. Уже летает свой орбитер, подобный американскому X-37.
Как раз сейчас на орбите собирается станция Tiangong (天宫, «Небесный дворец»), по типу бывшей советской станции «Мир». Предполагается, что в будущем она станет международной и на ней будут работать не только китайские, но и иностранные космонавты.
Марс также является целью космической программы КНР. В прошлом году туда отправили первую межпланетную станцию Tianwen-1 (天文, «Вопросы к небу») с марсоходом Zhurong (祝融, в китайской мифологии — Бог огня и правитель Южного полушария). В феврале 2021 года Tianwen-1 вышел на марсианскую орбиту, а в мае высадил спускаемую платформу с марсоходом, который до осени прошел более километра по поверхности Красной планеты и сейчас находится в спящем режиме.
В дальнейшем Китай намерен провести миссию по доставке на Землю марсианского грунта и начать обследовать более далекие планеты, включая Юпитер и астероиды.
Поэтому большое значение сейчас придается разработке и изучению новых материалов, в том числе углеродных конструкций. На это выделяются огромные средства. Лаборатории, которые занимаются этой тематикой, оснащены всем необходимым, так же как и заводы, изготавливающие из них готовые изделия.
Применение новых материалов даст возможность по максимуму использовать существующие технологии. Например, облегчить конструкцию ракеты, при этом сохранив и увеличив ее прочность, упростить конструкцию и выводить больше полезной нагрузки.
Украине в плане импортозамещения интересно то, что китайцы используют советские ГОСТы. Поэтому если мы какие-то материалы не можем приобрести в РФ, это можно сделать в Китае.
Как развивается техническое сотрудничество между Китаем и Украиной?
Китай является одним из главных партнеров Украины в космической сфере. При межправительственной украинско-китайской комиссии по сотрудничеству действует двусторонняя космическая подкомиссия, которая в прошлом году подписала программу, состоящую из 69 проектов на $70 млн.
С украинской стороны ее участниками, в основном, являются предприятия ГКАУ и академические институты. Но если до начала пандемии и локдауна программа выполнялась на 70%, то сейчас она совсем остановилась из-за отсутствия транспортного сообщения. Даже когда украинская сторона выполнила свою часть работ, нет возможности показать результат заказчику и получить оплату. Это конечно негативно сказывается на совместных проектах.
В 90-х в Китае начали развивать конкуренцию в космической сфере. Для этого были созданы две госкорпорации — CASC (The China Aerospace Science and Technology Corporation) и CASIC (The China Aerospace Science & Industry Corporation). Они занимаются примерно одинаковыми вещами и в каждой работает примерно по 150 000-200 000 сотрудников. В это число входят работники подчиненных институтов и предприятий. Обслуживают космический сектор, конечно, гораздо большее количество людей.
Китай, наверное, остался единственной страной, которая развивается по пятилетним планам. Космическая администрация выполняет задачи, заложенные в этих пятилетках. Но и план космического агентства выполняет вся страна. За космос отвечают все. Существует партийная ответственность, государственная — на уровне Госсовета, и региональная — на уровне правительств городов и районов. Поэтому космическая программа принятая 30 лет назад, выполняется без изменений.
Конверсия в Китае началась в 1991 году. За это время более 2000 военных технологий переданы для использования в мирный сектор. Поэтому пока мы переживаем пандемию и локдаун, в маленьком по меркам Китая уездном городе Янтай на Шаньдунском полуострове построили Восточный космопорт, откуда самоходные баржи с конверсионными ракетами Long March 11 запускают мирные спутники. Здесь же построен завод по строительству этих ракет. Работают институты, которые занимаются созданием спутников связи, и действует центр ДЗЗ. Еще один более крупный центр ДЗЗ есть в соседнем городе Циндао. И все это на местном уровне.
Поскольку практически все что планируют в Китае — выполняется, они, без сомнений, окажутся на Луне, создадут там базу и в перспективе смогут прямо на Луне собирать ракеты и отправлять их к Марсу и другим планетам.
Но главное, что космос для КНР — это не что-то отдельно существующее. Инновации Space Tech внедряются в экономику. Перед Китаем стоит задача — поднять уровень жизни и они это делают, в том числе с помощью космических технологий.
Украинские инженеры-пилигримы построят реактор для лунного коворкинга
Украинские инженеры-пилигримы построят реактор для лунного коворкинга
В полет с Брэнсоном за $ 450 000. Билеты Virgin Galactic подорожали в полтора раза
В полет с Брэнсоном за $ 450 000. Билеты Virgin Galactic подорожали в полтора раза
Дайджест SpaceTech. Люди на Луне, Сич-2-30 под давлением, зомби-атаки и другие проблемы участников космохакатонов
Дайджест SpaceTech. Люди на Луне, Сич-2-30 под давлением, зомби-атаки и другие проблемы участников космохакатонов
