Ольга Варламова
Ольга Варламова
Путешествия: инструкция по применению.
Read 7 minutes

50 интересных фактов об авиации, самолетах и авиаперелетах.

Image for post
50 интересных фактов об авиации, самолетах и авиаперелетах.

1. Первый коммерческий пассажирский авиарейс состоялся более 100 лет тому назад.

2. В то время купить авиабилеты еще не было всем доступной опцией, и право лететь решалось закулисно.

3. KLM – Королевские авиалинии Нидерландов – первая в мире коммерческая авиакомпания, была основана в 1919 году. А первый полет был совершен 17-го мая 1920 года из Амстердама в Лондон.

4. Каждый аэропорт, согласно правилам системы международной авиации, имеет трехбуквенный код на латинице. В России этот код на кириллице.

5. Уфа – единственный аэропорт, чье название и в международной, и в российской системах звучит одинаково: УФА – UFA.

6. Забавно выглядит история с Копенгагеном и Саранском. У этих двух аэропортов одинаковые буквы кода. Только у Копенгагена они на латинице, а у Саранска на кириллице – СРН.

7. Если сидеть на рядах, расположенных у крыльев самолета, то турбулентность (если она будет) ощущается не так сильно

Image for post
50 интересных фактов об авиации, самолетах и авиаперелетах.

8. Интересно, что в наибольшей безопасности мы ощущаем себя, когда едем в поезде. Но железнодорожные аварии происходят гораздо чаще, чем авиационные. Однако они практически не получают общественного резонанса и становятся предметом обсуждения только в той стране или городе, где произошли. При этом практически все катастрофы с участием гражданской авиации вызывают резонанс во всем мире.

9. Считается, что самолет является самым безопасным транспортом, но на самом деле это не так. Наиболее безопасно передвигаться на эскалаторе, а самолет — 2-й по безопасности вид транспорта. Но невозможно представить себе, сколько времени займет путешествие на эскалаторе в 1000 километров.

10. Чаще всего самолеты падают в первые минуты полета или при посадке, в самом полете вам мало, что угрожает.

11. По статистике сидя в хвосте самолёта у вас на 40% больше шансов выжить при падении.

12. В 1973 году была основана авиакомпания под названием Фриландия. Она предлагала пассажирам водяные матрасы и другие причудливые услуги, но разорилась в 1974.

13. В самолётах Сингапурских авиалиний имеются специальные шкафы для тел пассажиров, умерших во время полёта.

14. Сотрудники Люфтганзы обнаружили, что томатный сок более популярен во время полёта, чем в аэропорту, потому что давление в салоне влияет на наше восприятие, в том числе и на вкусовое.

15. VessEx — это компания, которая возвращает украденные самолёты и корабли из любого уголка земного шара, даже из зон военных действий.

16. В 1985 году в Норвегии произошёл первый захват самолёта, но обошлось без жертв. Пьяный угонщик отдал своё оружие в обмен на пиво.

17. В Саудовской Аравии женщинам разрешено управлять самолётом, но не разрешено управлять автомобилем.

Image for post
50 интересных фактов об авиации, самолетах и авиаперелетах.

18. В 1910 году во время Международной авиационной выставки в Лос Анджелесе Уильям Боинг просил покатать его на самолёте, но ему все отказали. Разочарованный, он вернулся домой в Сиэтл и основал компанию Боинг.

19. На рейсах компании Саусвест Эйрлайнс пассажиры с лишним весом, занимающие больше одного места, должны покупать столько билетов, сколько мест они занимают.

20. Только 5% мирового населения когда-либо летали на самолете. Многие люди из менее развитых стран, скорее всего никогда не воспользуются услугами авиаперевозок. С другой стороны, существует маленькое количество людей, которые летают очень часто.

21. Генрих Кубис из Германии был первым в мире стюардом. Было это в далеком 1912 году.

22. Сначала в самолетах работали только мужчины-бортпроводники (стюарды), причем, только на немецких самолетах.

23. Первые женщины стюардессы в 1930-х года должны были весить не более 52-х килограмм, иметь образование медсестры и не быть замужем.

24. Задержки рейсов отражаются не только на пассажирах, но и стюардессах. Дело в том, что стюардессы получают свою зарплату только за летные часы. Время, проведенное на земле, не отражается на их зарплате.

25. Единственное, что предлагает авиакомпания стюардессам, — это небольшая компенсация за каждый час с момента прибытия в аэропорт. Так что не стоит срывать раздражение на стюардессе, если по какой-то причине ваш самолет не взлетает.

26. Согласно исследованиям, каждый час перелета человек теряет до двух стаканов жидкости из организма. Во время долгих перелетов дегидратация может привести к тромбозу, поэтому необходимо пить воду до, во время и после перелета.

27. Чёрные ящики созданы, чтобы противостоять самым суровым условиям. Чёрный ящик с Эйр Франс 447 был извлечён с глубины пяти километров, где пролежал два года. Несмотря на огромное давление воды, которому подвергался ящик, следователи смогли расшифровать данные.

Image for post
50 интересных фактов об авиации, самолетах и авиаперелетах.

28. Считается, что если пассажир будет садиться каждый день на случайный рейс, то ему понадобится 21 тыс. лет, чтобы попасть в авиакатастрофу.

29. Мнение, что в случае катастрофы шансы выжить минимальны, неверно. В результате подробного изучения серьезных аварий в течение последних 40 лет выяснилось, что во всех этих катастрофах примерно 67 % людей, находившихся на борту, остались живы.

30. Большинство людей инстинктивно считают более безопасной аварийную посадку на воду, и это мнение подтверждается статистикой. Вероятность выживания увеличивается на 50 %, когда самолет совершает аварийное приводнение, даже если он и не рассчитан на подобные меры.

31. В зоне турбулентности большинство пассажиров начинают паниковать. Это связано с тем, что люди боятся, что из-за тряски могут повредиться важные системы лайнера. Специалисты заверяют: это маловероятно, потому что нагрузка на самолет при полете через самую сильную турбулентность сопоставима с нагрузкой на автомобиль, который едет по не очень ровной дороге.

32. За 120 лет авиаполетов в мире не было ни одного случая аварии, причиной которой стала турбулентность.

33. А вот получить травму при сильной турбулентности возможно, если не соблюдать указания экипажа оставаться на местах и пристегнуться. Если турбулентность уж очень тревожит, выбирайте места, где она практически не ощущается — ближе к кабине пилотов.

34. Обычно пилоты знают зоны, в которых может возникнуть турбулентность, и готовы к ней. Однако она может возникнуть не только в облаках, но и в чистом небе с отличной видимостью. Основная ее опасность заключается как раз в ее непредсказуемости: у экипажа практически не остается времени предупредить пассажиров о необходимости вернуться на свои места.

35. Пилоты, летающие на международных авиарейсах, общаются с диспетчерами только на английском языке.

36. Некоторые авиакомпании запрещают пилотам носить бороды. Делается это для того, чтобы во время экстренной ситуации кислородная маска (ее пилотам потребуется надеть, также как и пассажирам) плотно прилегала к лицу. А борода может этому помешать (Стоит отметить, что легкая небритость разрешается).

Image for post
50 интересных фактов об авиации, самолетах и авиаперелетах.

37. Кислородные маски рассчитаны лишь на 15 минут, но не стоит паниковать: этого времени будет достаточно пилоту, чтобы опустить самолет на ту высоту, где вы сможете дышать свободно.

38. Более 80% населения страдает аэрофобией — боязнью летать. При этом ей могут страдать даже те, кто никогда не летал.

39. По статистике, для того чтобы практически гарантированно попасть на самолет, который потерпит крушение, человеку необходимо в течение 13 лет ежедневно летать, при этом, шанс остаться в живых составляет 10 к одному. То есть, лишь один из десяти станет трагическим.

40. Во время ночной посадки свет приглушают специально. Это происходит для того, чтобы глаза пассажиров привыкли к темноте. Если возникнет нештатная ситуация, свет включать нельзя, а привыкшие к темноте люди лучше сориентируются в ночной обстановке.

41. А что произойдет, если откажет какая-нибудь важная система в самолете? Все важные детали и соединения самолета, которые отвечают за безопасность полета, продублированы, а некоторые повторяются трижды. Так что при отказе одного из соединений в работу вступает дублирующая система.

42. Вдруг откажет двигатель? Если это случится, то самолет не упадет, а будет планировать. Пилоты умеют сажать самолет даже с неработающими двигателями. Без помощи двигателей самолет может пролететь 150 км, а маршрут любого самолета построен так, чтобы до ближайшей ВПП было не более 80 км.

43. Время полета не имеет никакого значения для безопасности. Самый короткий полет длится 53 секунды — лайнер курсирует между двумя шотландскими островами. Самый продолжительный полет — полет из Нью-Йорка в Сидней — продлился 19 часов 14 минут.

44. В туалет пилоты ходят по очереди. Когда один из пилотов отлучается, в кабину пилотов обязательно заходит стюардесса и дожидается там возвращения лётчика. Это делается для того, чтобы избежать нештатной ситуации. Например, такой: один пилот вышел, дверь за ним закрылась. А тот, который остался в кабине, внезапно потерял сознание.

45. Пилоты общаются со стюардессами через бронированную дверь. Так как кабина пилотов имеет бронированную дверь, есть специальный код для входа. Код сработает, если в течение 120 секунд после его ввода пилот не предпримет никаких действий. Это сделано на случай, если все в кабине потеряют сознание, например, вследствие разгерметизации. В штатных же ситуациях стюардессы вызывают пилотов по трубке.

46. Бортпроводник обязан вызывать пилотов днем раз в 40 минут, а ночью — раз в 20 минут, чтобы удостовериться в их работоспособности.

47. Ученые утверждают, что шум двигателей самолетов изменяет вкусовые ощущения от еды. Она кажется более хрустящей, но менее соленой и сладкой.

Image for post
50 интересных фактов об авиации, самолетах и авиаперелетах.

48. Вторая самая старая авиалиния в мире – Qantas, считается одной из самых безопасных. Ни одной аварии с летальным исходом на борту этих авиалиний не произошло.

49. 75% ссор на борту происходят из-за того, что пассажиры очень низко опускают сидения в экономическом классе. Также самым раздражающим фактором во время полета для пассажиров является стук соседа сзади по спинке кресла.

50. Одним из самых крупных в мире пассажирских самолётов является Airbus A380, который в некоторых модификациях способен разместить на борту более 850 пассажиров плюс экипаж.

Приятного полёта!

Спасибо, что дочитали. Подпишитесь мой канал, если вам стало интересно. Жду комментариев и лайков.

11 views
Add
More
Ольга Варламова
Путешествия: инструкция по применению.
Follow