Саратовский мост через Волгу.

Саратовский автомобильный мост через Волгоградское водохранилище соединяет два города – Энгельс и Саратов, которые расположены на левом и правом берегу Волги. Саратовский мост стал самым длинным в Европе на момент его открытия. Сегодня это одна из главных достопримечательностей Саратова.

Постановление о разработке проекта моста было подписано в 1956 году. Утвержденный в марте 1958 года проект строительства автодорожного моста под руководством инженера В. М. Иодзевича был признан одним из уникальнейших в мостостроении. По проекту продольный профиль гидросооружения имел переменную высоту: приподнятая часть со стороны Саратова и Энгельса обеспечивала судоходность, а пониженная – сходы на искусственно-намытый городской пляж. Планируемый мост должен был стать самым крупным по протяженности в Европе и Советском Союзе.

Почти полностью мост сконструирован из железобетонных элементов, включающих тридцать девять мостовых опор. Мост обеспечивает пропуск автотранспорта по четырем полосам. Для пешеходов предназначено два тротуара.

Строительство моста в Саратове шло ударными темпами, в нем принимали участие и добровольцы — 12 комсомольских бригад, в основном, студенческих.

Визуально мост выглядит горбатым, так как на разных участках его высота различается. Пролеты, прилегающие к Саратову, предусмотрены для пропуска пароходов и высоких судов. На этих участках мост выше, а расстояние между опорами больше. Ближе к Энгельсской стороне высота Саратовского моста плавно снижается.

Мост имеет три судоходных пролета — седьмой и девятый (для судов, идущих сверху), восьмой (для судов, идущих снизу). Ширина этих пролетов между опорами — 160 метров с шириной судового хода в 106 метров. Высота пролета в пределах судоходной полосы в пролете №7 и №9 составляет 19,5 метров от нормального подпорного уровня, 21,5 метров от проектного уровня и 16,2 метра от расчетного уровня. Высота пролета в пределах судоходной полосы в пролете №8 составляет 23,1 метров от нормального подпорного уровня, 25,1 метров от проектного уровня и 19,9 метра от расчетного уровня.

На нижних участках, не предназначенных для прохода судов, высота Саратовского моста снижается на 12 метров.

Глубина реки Волги в районе моста составляет 14 метров.

С 1966 года по мосту проходила линия междугородного троллейбуса Саратов — Энгельс. Но в 2004 году произошло падение нескольких опор, поддерживающих контактную сеть. Было произведено обследование моста. Осмотр конструкций моста показал, что он находится в аварийном состоянии и не сможет впоследствии выдерживать нагрузку, поэтому опоры контактной сети демонтировали полностью. После ремонта троллейбус по мосту больше не пустили.

Практически посередине намыт искусственный остров Покровские пески. Здесь расположился городской пляж, который пользуется у горожан большой популярностью. Несмотря на то, что вход на пляж бесплатный, тут развита инфраструктура. Главный городской пляж Саратова расположен с западной, саратовской, стороны острова, именно здесь расположены кафе, ларек, даже фонтанчик с питьевой водой, зонтики, лавочки, футбольные и волейбольные площадки, детские горки, буйки за которые не рекомендуется заплывать. Функционируют душевые кабинки и туалеты. Так же оборудована станция спасателей и медпункт.

Ночью мост очень красиво освещается. Это очень здорово, так как много лет мост стоял совсем без света и практически исчезал в темноте.

....................

Рассматривается вопрос о том, чтобы снести мост Саратова или сделать его пешеходным после окончания срока службы (20 лет после ремонта). Вместо старого моста Саратова планируется возвести другой городской путепровод. Точной даты, когда будет закрыт мост «Саратов — Энгельс», пока не называют.

Интересные факты:

· Саратовский мост на момент открытия в 1965 году был самым длинным мостом в Европе (его длина — 2825,8 метров).

· На строительстве моста снимался художественный фильм «Строится мост» (1965).

· За полгода до открытия моста на нём побывал первый космонавт Юрий Гагарин, приезжавший в январе 1965 г. в Саратов на празднование юбилея Саратовского индустриально-педагогического техникума (до 1964 года — Саратовского индустриального техникума), в котором он учился по специальности «литейное производство» в 1951—1955 годах.

· На саратовском берегу Волгоградского водохранилища от моста в сторону Бабушкиного взвоза тянется на три километра Набережная Космонавтов.

· Мост «Саратов-Энгельс» в конкурсе «Чудеса Приволжья – своими глазами» в 2011 году признан одной из 20 популярных архитектурно-исторических достопримечательностей.

Спасибо, что дочитали. Подпишитесь на мой канал, если вам стало интересно. Буду рада комментариям и лайкам.