Санкт-Петербург, Витебский вокзал

Сегодня отправляемся с вами на Витебский вокзал, один из пяти действующих вокзалов Санкт-Петербурга🚂.

Витебский - самый первый вокзал в России. Конечно же, он не сразу был таким, каким мы видим его сейчас. В 1837 году было построено одноэтажное деревянное здание для первой в России Царскосельской железной дороги, которая связывала Санкт-Петербург и Царское село. Торжественная церемония открытия состоялась 11 ноября 1837 года.

Первым паровозом на этой ж/д магистрали стал "Проворный". В качестве машиниста выступил руководитель строительства железной дороги и инженер - Франц Герстнер. Среди почётных пассажиров был император Николай I. В честь 170-летия Российских железных дорог в 2007 году в Световом зале вокзала был открыт памятник Ф. А. Герстнеру - австрийскому инженеру, строителю первой железной дороги в России.

С 1900 года вокзал стал называться Царскосельский, позднее Детскосельский, а в 1935 году вокзал получил название Витебский.

Каменное здание вокзала возвели в 1849-1852 гг. Автором проекта стал архитектор Константин Андреевич Тон. В 1876 году вокзал был перестроен и просуществовал в таком виде до начала XX века.

Витебский вокзал. 1904г.

Современное здание вокзала было построено в 1904 году. Сооружение было возведено по проекту академика архитектуры С. А. Бржозовского. В строительстве участвовал гражданский инженер С. И. Минаш, инженер А. Г. Голубков. Здание стало одним из первых общественных построек в стиле модерн. Проект отличался непривычной для того времени архитектурой, включающей в себя обилие металла и необычную планировку.

Сначала рассмотрим здание с улицы.

Главный фасад вокзала выходит на Загородный проспект. Украшает его башня с часами. На башне изображены рельефы сов.

Практически все части вокзала (балконы, витражи, фонари, лестничные спуски и пролёты) украшены художественной ковкой.

Оригинальные ажурные козырьки над входами вокзала.

Железные решётки балконов.

Парадный вход наверху украшен гербами Петербурга и Витебска, конечных пунктов Витебской железнодорожной линии на момент постройки вокзала.

Над входом находится огромное арочное окно. С внешней стороны оно остеклено обычным оконным стеклом.

А вот так оно выглядит внутри здания, на внутреннем окне расположен витраж.

На изогнутой колоннаде здания, связывающей северный и западный фасады здания, установлена мемориальная табличка - Герстнеру и локомотиву "Проворный".

Рядом с вокзалом небольшой сквер, там есть вот такие часы. К сожалению, время они не показывают, просто арт-объект.

У входа в вокзал в 2014 году был открыт памятник героям Первой мировой войны.