СУРГУТУ НУЖНА СУДОВЕРФЬ! А ГДЕ БУДЕМ СТРОИТЬ?

В 2018 году на одном из телеканалов был показан сюжет о планах властей по открытию судоверфи в нашем городе. О серьезности намерения свидетельствовали прохаживающиеся по ангарным помещениям губернатор Югры Наталья Владимировна Комарова и глава Сургута Вадим Николаевич Шувалов.

Сразу замечу, что увидев несколько лет назад эти планы в стратегии города до 2030 года, решил, что уж это точно розовые мечты нашей власти, о которых они и думать-то не собираются, куда там выполнять. И конечно был невероятно удивлен и приятно ошарашен новостью о попытке реального воплощения мечты, от которой хоть немного веет технологическим развитием Сургута, его развитием в великие сферы машиностроения и прочей обработки черных и цветных металлов.

Не буду растягивать эту статью надолго и повествовать ни об истории Сургута, создание которого непосредственно связанно с великой сибирской рекой, ни о развитии в былые времена активного рыболовства, рыбозаготовки и консервирования, которое мы благополучно профукали, ни о судоходстве по большим и малым рекам, которое на ладан дышит последние 30 лет.

Я по части поддержки проекта напишу. Поддержки и конечно корректировки. Ну, как же не вставить свои пять копеек!? Дак вот, то что власти хотят построить какую-никакую судоверфь это просто супер. А, кстати, какой супер? Как сказал один помощник выдуманного телеведущего Руби Рота из Пятого элемента – «Э-э-э, супер-супер»! Вот-вот – этот проект просто «супер-супер» для Сургута. С одним лишь НО! И вот в чем это «НО!».

Чтобы все было по уму, нужно заранее продумать реально мощный комплекс по судостроению, поставить его на берегу Оби, на самом удобном месте, которое только существует в Сургуте, выделить достаточно места для возможности расширения верфи, подвести к нему железнодорожную ветку. Наверное, дорогой читатель, очень быстро. Давайте немножко разъясню.

Начну, наверное, с поисков самого удобного места для судоверфи. Где оно? Какое оно должно быть? Ну, если коротко или совсем коротко, то абсолютное большинство верфей в мире (за исключением фактически единственной уникальной страны мира – догадайтесь какой) расположены в теплом климате с незамерзающими морями и реками. Но вы сейчас скажите – а как же у нас живут судоверфи, в нашей-то уникальной стране. А очень просто!

Например, одна из крупнейших речных судоверфей в России – это Красное Сормово на средней Волге. И как вы понимаете, великая русская река замерзает на более или менее приличный срок. Для зимнего «выгула» строящихся судов, а по сути, их достройки, создан специальный бассейн с… внимание… «барабанная дробь», «нежданчик» для нежелающих ничего строить в Сургуте… и-и-и… построен бассейн с ПОДОГРЕВОМ. Подогревом, Карл!

Я надеюсь, дорогие читатели, вы поняли, что я намекаю на то, что нам нужно найти место в Сургуте, где есть подогреваемый бассейн для судоверфи и лучше всего подогреваемый не силами судоверфи, а откуда-то извне. Чтобы он существовал сам по себе, а так теплую воду выбрасывал как что-то ненужное. И круглый год! И эврика! В Сургуте есть такое место – на речке Черная, максимально близко, я бы даже сказал в притык к дамбе кипящего водохранилища. Места там завались для такого технического бассейна, а температура воды не даст замерзнуть судам в любой мороз.

Теперь по поводу количества места, которое нужно выделить для строительства судоверфи. Ну, у нас как обычно вначале строят, а потом думают. Вот зачем объездную дорогу было строить так близко к речке Черная и водохранилищу. Для судоверфи ее придется убрать, перенести на другое место. А судоверфь разместить на всем пустыре, где раньше был большой железнодорожный тупик с выходом на речку близь дамбы водохранилища.

Вопрос о железнодорожной ветки при этом размещении судоверфи решается на раз-два-три – там и так проходит ветка на речной порт, от нее просто нужно соорудить отдельный тупик. И все судоверфь готова.

Да, еще нужно отметить, что судоверфь будет стоять на конечной остановки автобусов, что удобно для работающих на ней и к тому же наша новая судоверфь вплотную к крупнейшим в мире тепловым электростанциям – дешевле электроэнергию в этом мире еще нужно поискать.

И кстати насчет отопления судоверфи – я думаю, что здесь профессиональный опыт нашего руководителя города прямо кстати. Он же у нас энергетик! Я даже не сомневаюсь, что он сможет договориться со станциями о низкой цене на горячую воду.

Помню-помню, сейчас кинуться всякого рода экономисты и будут мне рассказывать, что горячая вода для ГРЭС – это «возвратный отход», который тоже можно продавать для рынка. Вот по этому поводу и в поддержку инициативы главы города по стоимости горячей воды я напишу отдельную статью и в очередной раз шокирую вас своими мечтами.

Ну вот, кажется и все! Место для судоверфи мы с вами выбрали, с масштабностью определились, ветки там разные подвели, даже генплан города немного поменяли! Осталось только выполнить!

ЧИТАЙТЕ ЕЩЕ:

• СНИЗИТЬ ЭТАЖНОСТЬ ДОМОВ СУРГУТА? ЛЕГКО!
• СУРГУТ. ПЛОХОЙ ВАРЛАМОВ
• СУРГУТ - ГОРОД БЕЗ ЛИЦА

Но сегодня я не являюсь ни главой города, ни даже депутатом, чтобы как-то донести и особенно повлиять на такие процессы, двинуть такие идеи. Ну что же! Сегодня я могу лишь написать эту статью и воззвать к умным людям – простым жителям и людям с властью, задуматься и может что-то из предложенного реализовать на благо нашего родного Сургута.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА МОЙ КАНАЛ!
Это лучшая мотивация для меня!
Спасибо Вам за поддержку! :)

Автор: Сергей Антонов (ВК)