ПОЧЕМУ В СУРГУТЕ ПЛОХОЙ АСФАЛЬТ

Признаюсь сразу. Я не специалист. И понять почему асфальт стал из рук вон плохой не могу. Сколько его не проверяют, сколько чиновники и общественники не спят ночами, а толку ноль. Полгода, год и на дорогах появляется страшенная колея, как и не было прошлогоднего ремонта или новой полной укладки асфальта. Вроде и дыр не так много, но колея с каждым годом все больше и больше.

Я не могу найти на это ответ. Но могу другое. Могу найти старые ГОСТы, которые действовали до нынешнего горе-стандарта. Что-то мне подсказывает, что вся проблема именно в этом.

Похоже асфальто-подрядчики не кривят душой, когда говорят, что выполняют все работы в соответствии с правилами, а асфальто-производители, что строго по технологии изготавливают этот же асфальт.

Просто, также – похоже, сам стандарт стал настолько ужасно плохой и «мягкий», что и асфальт по этому ГОСТу получается с аналогичными свойствами.

Как я понимаю, на сегодняшний день действует ГОСТ Р 54401-2011 «Дороги автомобильные общего пользования. Асфальтобетон дорожный литой горячий». А до него, по моим данным, действовал другой стандарт - ГОСТ 9128-97. А еще раньше вот этот - ГОСТ 9128-84.

Может кто-то из специалистов сможет объяснить, есть ли между этими благословенными и атеистическим ГОСТами разница – разные пропорции материалов, разная технология изготовления или разные запреты на использование примесей. Это, к примеру.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

• СУРГУТ ИСПОРТИЛ ДОРОЖНЫЙ ВОПРОС
• В СУРГУТЕ НЕ ИСПОЛНЯЮТ АРХИ-ВАЖНЫЕ УКАЗАНИЯ ПУТИНА
• АРХИТЕКТОР ОБЕЩАЛ РИМСКУЮ ШКОЛУ В СУРГУТЕ

Если действительно действующий ныне ГОСТ просто не годится для наших дорог, так давайте на него плюнем и обяжем подрядчиков применять особые условия из старых стандартов.

А то с каждым годом автомобильные дороги все больше будут похожи на железку от РЖД. Мне то ничего, я на поезде езжу, а как будете ездить вы, мои дорогие летающие друзья!?

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА МОЙ КАНАЛ!
Это лучшая мотивация для меня!
Спасибо Вам за поддержку! :)

Автор: Сергей Антонов (ВК)