Кунашир и Сахалин, часть 1.

Путь на остров Кунашир с материковой части России лежит либо через через аэропорт Южно-Сахалинска, либо через морской порт в г. Корсаков. Соответственно, либо час по воздуху, либо 30 часов по морю на теплоходе. Сразу оговорюсь, что второй вариант надежнее в разы, поскольку о. Кунашир продолжительное время окутывает туман, который искусственно держит над островом вулкан Тятя высотой 1819 м. и можно попросту не попасть на остров в нужную дату. Путь же на теплоходе очень долгий, но надежный, со стоянкой на острове Шикотан.

К Южно-Сахалинску еще вернусь, он уже почти родной город, который посещал 3 года назад и который вызвал смешанные чувства, но в итоге все-таки показался уютным и со своей изюминкой. Экскурс в воспоминания 2020 года, к Южно-Сахалинску еще вернусь в конце.

Южный Сахалин, часть 1.: dmitkorn1979 — LiveJournal

В период пандемии и закрытых границ (даже в рамках некоторых регионов собственной страны) принял решение приобщиться к малознакомой для себя сфере активног...dmitkorn1979.livejournal.com

Южный Сахалин. Часть 2.: dmitkorn1979 — LiveJournal

Если кто не знает, что такое курумник, то очень легкая версия его на фото. На маршруте в дальнейшем были гораздо более серьезные препятствия в виде курумни...dmitkorn1979.livejournal.com

В порту г. Корсаков осуществляем посадку в теплоход "Адмирал Невельской". Сам путь долгий, описывать его смысла нет. Поздно вечером можно увидеть очертания северного берега острова Кунашир и вулкана Тятя.

На сам вулкан восхожение возможно, но для очень опытных туристов с хорошей физической формой. Есть даже курсы по восхождению на него.

Закат в Охотском море.

К полудню следующего дня прибываем на остров Шикотан.

Немного маневрируем перед невысокими скалистыми берегами.

Появляются первые объекты цивилизации.

Порт в селе Малокурильское, расположенный в Малокурильской бухте.

В порту пограничный режим, всех проверяют при высадке на наличие пропуска (оформлять их нужно перед поездкой на все южные Курилы, нам же турфирма их оформила и проблем не было).

Ну и наш теплоход. Кроме пассажиров грузятся автомобили, контейнеры. Каюты, кстати, неплохие - свой санузел в каждой, ТВ, розетки... будет получше плацкарта в поездах )

На Шикотан нас выпустили на пару часов, т.к. пограничный пропуск позволял посещение всех южных островов Курильской гряды.

Первые кадры посещения этого края света. Село Малокурильское с населением около 1,8 тыс. человек. Большинство жителей заняты добычей и переработкой рыбы. Ну и пограничники, т.к. до границы с Японией "рукой подать".

По грунтовке можно зайти на холм, где находится церковь и иные строения и откуда можно лицезреть все село.

3-этажное здание по меркам Шикотана - это небоскреб, а это местная школа. Много детей и все счастливы в этой оторванности от материковой цивилизации )

Местная церквуха (Храм благоверного князя Даниила Московского в Малокурильском). Ну не Собор парижской богоматери, но тоже достопримечательность.

Виды на бухту и село.

Погружаемся на теплоход, присоединился безбилетный пассажир. )

Подъезжаем к Кунаширу, туман жуткий - видимость почти никакая. Что-то сфоткать почти невозможно, но пытаюсь это сделать.

Сам Южно-Курильск постоянно окутан туманом. В июле-августе с этим получше, но в июне - прям беда. Заселились в отеле "Айсберг", имеющем два здания, стоящих на разных сторонах по ул. Океанская. Мой был кремого цвета. По качеству услуг - для такого отдаленного региона вполне приемлемо.

Заметил, что чуть ли не в каждом регионе РФ, имеющим морское побережье, есть кекур или останец, который называют "Чертов палец". Это кунаширский Чертов палец, типичный кекур, есть похожие с нумерацией "Второй Чертов палец" и др.

Вулкан Менделеева — действующий вулкан в южной части острова Кунашир. Не представляет собой классический стратовулкан, а лишь кальдеру с полем фумарол и горячих источников.

Если добираться на автомобиле, то дорога не сложная, нужно лишь после высадки преодолеть бамбучник, который местами превышает рост человека.

Остатки японского наследия. Видимо, какой-то трубопровод.

Далее ручей с различимым серным запахом.

Через кедровый стланик пробираемся на фумарольное плато.

По пути на фумарольное поле нужно соблюдать осторожность и идти по натоптанным дорожкам, чтобы не провалиться в возможные полости. И лучше держаться подальше от имеющиюхся фумарол, края которых обильно усеяны серой.

Одна из крупных фумарол.

За проливом видны горные хребты острова Хоккайдо. Работает роуминг японских сотовых операторов.

На обратном пути встречаются такие зайчики.

Следующим утром выдвигаемся к вулкану Головнина. По пути видим вкопанные советские танки с пушками, обращенными к морю - вероятно, для противодействия в высадке десанта.

Местные ирисы - их очень много по всему острову.

Оставляем внедорожник у начала тропы, будет 7 нудных километров до озер, заполнивших кальдеру вулкана.

Первая смотровая площадка на озера.

Не знаю, прикол это или нет, но вот такое видим по пути. Конопочный телефон со спутниковой антенной...

Прибываем к озеру Горячее. Кальдера вулкана Головнина представляет собой 2 озера - Горячее и Кипящее.

Соединяются озера ручьем с мутной водой и сильным серным запахом.

Озеро Кипящее.

У берега пыхтят фумаролы, от которых лучше держаться подальше, чтобы не свариться заживо.

Дорога до вулкана туда и обратно от грунтовки заняла примерно три часа. Можно добраться на внедорожнике, но в случае дождя можно остаться на озерах на несколько дней, т.к. какое-то подобие дороги с рытвинами и колеями становится непреодолимым даже самым мощным внедорожникам.

Во второй части - мыс Столбчатый, вояж на мыс Крильон, мысы Птичий и Великан, ну и немножко Южно-Сахалинска.